El cruce de avenida Camilo Henríquez fue el punto elegido por la Empresa de Ferrocarriles de Estado para reforzar una campaña de seguridad ferroviaria, especialmente, ahora que transita de Santiago a Curicó el tren más rápido del continente.
El gerente general de EFE, Justin Siegel, dijo que la iniciativa obedece a
que ahora las máquinas pasan más seguidas y “les estamos pidiendo a la
comunidad que nos coopere con las campañas Pare, Mire y Escuche, atención de
los automovilistas y, lo más importante, el cuidado de las barreras”.
El ejecutivo dijo que el cruce de Camilo Henríquez es muy importante para
la empresa por la gran cantidad de personas que circula y tiene un alto riesgo.
“Estamos preocupados de que las barreras estén disponibles, pero también
cada vez que se produce un acto de vandalización o remoción, tenemos que
responder rápido y lo estamos haciendo”, acotó.
Agregó que “cuando sale el tren de la estación con personas que están cerca
de la vía obliga a tener que bajar la velocidad y eso genera una frustración en
los automovilistas porque están esperando”.
Cuando el gerente general de EFE realizaba las declaraciones, a un metro de
la vía estaba sentado un hombre en situación de calle, por lo cual le
consultamos que harán con ese tipo de situaciones que se repiten, por ejemplo,
en el cruce del sector Santa Fe.
“Siempre estamos trabajando con las comunidades, las Municipalidad y las
alcaldías porque sabemos que es un tema que escapa al alcance, necesariamente,
ferroviario. Tenemos que trabajar todos en conjunto para poder ayudar a que esa
situación no genere un riesgo para la circulación del ferrocarril”, indicó.
Sobre las mejoras concretas, el ejecutivo señaló que se “han puesto cámaras
y en el caso de que un cruce sea algo más peligroso, además de las barreras,
ponemos personas físicamente protegiendo”.
¿Y las cuatro pistas?
Hace algún tiempo, autoridades como el alcalde de Curicó, Javier Muñoz, o
el diputado Hugo Rey anunciaron gestiones para que la avenida Camilo Henríquez
tuviera dos pistas por sentido para agilizar el tránsito en ese punto de la
comuna.
Consultamos sobre ese asunto, Justin Siegel respondió que “de eso no estoy
en conocimiento”.
Y sobre qué le parece la idea, dijo que “siempre en la medida que haya
voluntad e intereses en poder mejorar las condiciones de seguridad se pueden
virar las cosas”.
El que si se acordaba de ese proyecto es el vecino, Esteban Montoya, quien
precisó que “hace años que se habló de esa situación y todavía no se ha hecho
nada, ni siquiera han mejorado la visión de esta estación”.
El hombre aprovechó para abordar al gerente general de EFE y solicitarle
más medidas de seguridad, por ejemplo, mejorando la visión de los peatones,
pues hay un inmueble a metros de la línea férrea que pasa “tomada” por personas
en situación de calle. “Todos tenemos problemas con este cruce, porque es un
muy estrecha la pasada”, acotó.
Foto diario La Prensa
