Si bien el restablecimiento de los viajes en el tramo Santiago y la capital de la entrada norte de la región es algo muy positivo, el concejal Francisco Sanz hizo algunas críticas constructivas para que se tomen en cuenta otros temas que están relacionados con ese avance en conectividad, el cual fue celebrado por un porcentaje importante de la comunidad.
El edil sostuvo que se marcó un hito muy importante, por lo cual agradeció las gestiones de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).
“Por fin llega o se repone el servicio Santiago-Curicó y con trenes de
última generación. Lo agradecemos y esperamos que no decaída en el tiempo, que
no sea intermitente como muchas veces lo ha sido”, apuntó.
El concejal aprovechó de hacer una crítica por el horario del tren rápido.
“Un tirón de orejas, ya que se prometió que iba a llegar a las 10:10 y lo hizo
a las 10:30, con un poco de retraso, por eso a cuidar aquello”, indicó.
Barreras y estación abandonada
La autoridad comunal se refirió a la reconstrucción de la Estación de
Trenes de la ciudad, la cual se ha demorado 14 años.
“Esperamos que EFE la inicie y termine este año, pero paralelamente tenemos
que ver una crítica muy dura de la ciudadanía por la barrera de los cruces en
Sarmiento, Santa Fe y Camilo Henríquez que hasta veces está 40 minutos o una
hora bajadas y eso produce mucha irritación. Es un punto a mejorar lo antes
posible y que siempre reclamó en exconcejal Jaime Canales”, aseveró.
Francisco Sanz, junto al dirigente social de Sarmiento Carlos Ortúzar,
abordó al presidente de EFE, Eric Martin, para plantearle la posibilidad de que
se haga algo con la estación abandonada en esa poblada localidad.
“Es un viejo anhelo de todos los representantes de esa zona como Juan
Martínez, Silvia Hernández, Iván Díaz, entre muchos más, para que la estación
de trenes en desuso de Sarmiento sea restaurada en un proyecto que sea un museo
ícono en ese sector de la comuna”, manifestó.
